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REOHM Bremswiderstände 154 schützen die Maschine vor einer Spannungsüberhöhung im Zwischenkreis, wenn eine elektrische Maschine als Generator (Elektromotorische Bremse) arbeitet. Zugleich führt der Strom zur Drehzahlverringerung der Maschine und somit zur Bremsung der Maschine.
Die Reihe 154 ist sowohl als Bremswiderstand (Serie BW) oder als Lade-, Dämpfungs,- und
Filterwiderstand erhältlich (Serie R).
Als R (Ladewiderstand, Dämpfungswiderstand, Filterwiderstand o.ä.)
Der Ladewiderstand ist ein Strombegrenzungswiderstand zur Ladung und Entladung von
Kondensatoren und begrenzt z.B. den in den Zwischenkreis-Kondensator fließenden Einschaltstoßstrom. Hierzu muss das Gerät für eine hohe Einzelimpulsenergie und Nennspannung ausgelegt sein. Auch die Induktivität des Widerstands trägt zur Begrenzung des Einschaltstoßstroms bei, weshalb Drahtwiderstände die richtige Wahl sind.

Vorteile:

  • Kleine Abmessungen
  • Schneller Anschluss
  • Kurzschlussfest
  • Anpassung an jeden Frequenzumrichter
  • Wenig zusätzliche Montagefläche
  • Kompakte Bauform
  • Bei Überlast hochohmig
  • Stehende und liegende
  • Schutzart IP 20-54

Typische Anwendung:

  • Antriebstechnik
  • Erneuerbare Energien
  • Elektromobilität

Facts und Optionen:

  • Durch die kleine Bauform überall dort einsetzbar, wo wenig Platz zur Verfügung steht (z.B. im Schaltschrank und Frequenzumrichter)
  • Optional stehend und liegend montierbar
  • Bei Ausfall des Widerstandes wird dieser hoch-ohmig
  • Prüfspannung: 2,5 kV AC (bei 900 V Nennspannung)
  • Temperaturschalter
  • Berührungsschutz zum Schutz vor hohen Oberflächentemperaturen

Hinweis:

Dauerübertemperaturwerte von >200 K können zu einer Beeinträchtigung der Schutzart führen. Die angegebenen Leistungswerte gelten bei einer Umgebungstemperatur TU= 40°C für 100% Einschaltdauer und bei ungehindertem Zutritt und Abströmen der Kühlluft.
Allgemein gilt: Ist die Umgebungstemperatur höher als 40°C, muss die Dauerleistung um 5% pro 10K Temperaturerhöhung herabgesetzt werden.

 

 

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